1. Ngecas Aki (Sistem Pengisian)

• Fungsi pertama kiprok adalah untuk mengisi ulang aki. Meskipun aki menyimpan arus listrik, jika terus dipakai tanpa diisi ulang, daya aki akan habis. Sistem pengisian ini dihasilkan oleh spool, yang berbentuk kumparan, dan berputar bersama magnet yang terhubung dengan poros engkol mesin.
• Ketika mesin menyala dan magnet berputar, spool menghasilkan arus AC (bolak-balik). Karena kelistrikan motor memerlukan arus DC (searah), kiprok berfungsi sebagai adaptor yang mengubah arus AC menjadi arus DC dan menyalurkannya ke aki. Tanpa kiprok, aki tidak akan terisi ulang dan motor akan mogok ketika aki habis.

2. Menstabilkan Tegangan

• Spool menghasilkan arus yang bervariasi tergantung pada kecepatan putaran mesin. Jika putaran rendah, tegangan juga rendah, bahkan di bawah tegangan aki. Sebaliknya, jika putaran tinggi, tegangan bisa naik melebihi batas aman.
• Kiprok berperan untuk menstabilkan tegangan ini agar selalu berada dalam batas aman, yaitu sekitar 14 volt. Jika tegangan spool terlalu rendah, kiprok mencegah arus balik dari aki ke spool. Jika terlalu tinggi, kiprok menahan arus agar tidak merusak sistem kelistrikan motor.

3. Menenagai Headlamp (Lampu Utama)

• Fungsi ketiga kiprok adalah untuk menyalakan lampu utama motor (headlamp). Pada banyak motor modern, lampu akan otomatis menyala ketika mesin hidup. Ini karena kiprok yang mengalirkan arus listrik ke lampu ketika mesin menyala. Jika kiprok bermasalah, salah satu tanda yang muncul adalah lampu yang sering putus, yang menandakan suplai arus melebihi batas aman.

Tanda-Tanda Kerusakan Kiprok:

• Motor sulit dinyalakan atau mogok karena aki tidak terisi.
• Lampu sering putus atau tidak menyala dengan benar.
• Tegangan listrik motor tidak stabil, yang bisa merusak komponen lain.

Kiprok meskipun jarang disebutkan, memegang peran penting dalam menjaga sistem kelistrikan motor tetap berjalan dengan baik.

kanalesia.com | Bringing the knowledge you need

The post CUKUP VITAL !!! Fungsi Kiprok Pada Motor appeared first on kanalesia.com.

Berikut adalah langkah-langkah terperinci untuk setiap tips keamanan motor:

Memasang Baut Khusus pada Cakram Motor

1. Siapkan Baut Khusus:

   • Beli baut dengan kepala yang tidak umum, seperti baut dengan kepala kunci L atau kunci pas. Baut ini bisa didapatkan di bengkel terdekat dengan harga sekitar Rp1.000.

2. Lepaskan Baut Asli pada Cakram:

   • Lepaskan baut asli yang ada pada piringan cakram motor. Gunakan alat yang sesuai untuk melepaskannya.

3. Pasang Baut Baru:

   • Pasang baut baru pada bagian bawah piringan cakram, bukan di bagian atas. Ini bertujuan agar baut tidak terlihat oleh maling dan sulit dijangkau.

4. Uji Coba:

   • Coba dorong motor untuk memastikan baut mengunci piringan cakram dengan baik. Motor seharusnya tidak bisa bergerak maju karena piringan terkunci oleh baut.

Modifikasi Saklar Klakson dengan Sendok Plastik

1. Siapkan Sendok Plastik:

   • Ambil sendok plastik yang ada di rumah. Potong bagian atas sendok dengan gunting atau cutter, sesuaikan potongannya dengan ukuran saklar klakson motor.

2. Modifikasi Saklar Klakson:

   • Buka saklar klakson pada motor. Tekan klakson dan pasang potongan sendok plastik di dalamnya agar klakson otomatis aktif ketika motor dihidupkan dengan kunci T.

3. Pasang Sendok Plastik:

   • Pastikan potongan sendok plastik terpasang dengan rapi dan tidak terlihat dari luar. Saklar klakson akan tetap berfungsi normal saat motor digunakan, tetapi jika ada maling yang mencoba menyalakan motor, klakson akan berbunyi keras.

4. Uji Coba:

   • Coba hidupkan motor dengan kunci biasa dan kunci T untuk memastikan klakson berbunyi sesuai harapan.

Melepas Sekring untuk Menghentikan Kelistrikan Motor

1. Temukan Sekring (Pemutus Arus):

   • Buka bagian motor yang berisi sekring, biasanya terdapat di bawah jok atau di bagian panel samping motor. Sekring ini adalah alat kecil yang memutus arus listrik di motor.

2. Lepas Sekring:

   • Setelah ditemukan, lepaskan sekring tersebut. Ini akan memutus aliran listrik ke seluruh motor sehingga motor tidak akan hidup, bahkan jika distarter atau diengkol.

3. Simpan Sekring di Tempat Aman:

   • Simpan sekring di tempat yang aman agar tidak hilang. Pastikan Anda mengingat di mana Anda menyimpannya.

4. Pasang Kembali Saat Dibutuhkan:

   • Ketika ingin menggunakan motor kembali, pasang sering tersebut di tempatnya. Pastikan motor kembali normal dengan mencoba menyalakannya.

Menggunakan Pasta Gigi pada Kaca Spion

1. Siapkan Pasta Gigi:

   • Ambil pasta gigi dari rumah, pastikan jenis pasta gigi yang digunakan adalah yang bertekstur putih tanpa gel.

2. Oleskan pada Kaca Spion:

   • Oleskan pasta gigi secara merata pada kaca spion motor. Pastikan seluruh permukaan kaca tertutup pasta gigi.

3. Diamkan Selama 3-5 Menit:

   • Biarkan pasta gigi mengering selama 3-5 menit. Ini akan membentuk lapisan tipis yang melindungi kaca spion dari air.

4. Lap Bersih:

   • Gunakan kain bersih untuk menghapus pasta gigi yang sudah kering dari kaca spion. Lap hingga kaca spion bersih dan transparan kembali.

5. Uji Coba Saat Hujan:

   • Ketika musim hujan tiba, amati perbedaan antara kaca spion yang diberi pasta gigi dan yang tidak. Spion yang diberi pasta gigi akan lebih tahan terhadap air, memberikan pandangan yang lebih jelas saat berkendara.

Dengan mengikuti langkah-langkah di atas, Anda dapat meningkatkan keamanan motor Anda dengan cara-cara sederhana namun efektif. Pastikan untuk mencoba setiap tips di rumah dan lakukan uji coba untuk memastikan semua berjalan dengan baik.

Untuk lebih jelas, simak video berikut

kanalesia.com | Bringing the knowledge you need

The post Tips dan Trik untuk mengamankan sepeda motor kita dari pencurian appeared first on kanalesia.com.

Bahan dan Alat yang Diperlukan:

1. Pipa Bekas Ukuran 3/4 Inci – Bisa juga menggunakan pipa 1/2 inci dengan panjang sekitar 20 cm, atau sesuai kebutuhan.
2. Pipa Ukuran 1/2 Inci – Potong sepanjang 1 cm untuk membuat komponen kecil.
3. Gunting atau Gergaji – Untuk memotong pipa.
4. Lem – Gunakan lem bakar, lem setan, atau lem pipa untuk penyatuan yang kuat.
5. Botol Plastik Bekas – Potong bagian leher dan tutup botol.
6. Sekrup – Ukurannya sesuai kebutuhan Anda.
7. Korek Api atau Solder – Untuk melubangi pipa dan memasukkan komponen.

Langkah-Langkah Pembuatan:

1. Potong Pipa Ukuran 1/2 Inci

   • Potong pipa sekitar 1 cm dan buat potongan kecil dengan gunting atau gergaji.

2. Sambungkan Pipa

   • Masukkan potongan kecil ke pipa ukuran 3/4 inci hingga rata. Rekatkan dengan lem agar kuat.

3. Siapkan Botol Bekas

   • Potong bagian leher botol dan tutupnya. Panaskan pipa dengan korek api untuk memudahkan pemasangan botol ke pipa.

4. Pasang Sekrup

   • Lubangi pipa tepat di tengah untuk pemasangan sekrup. Pastikan ukuran lubangnya pas agar sekrup dapat masuk dan keluar dengan mudah.

5. Sambungkan ke Selang

   • Gunakan pipa ukuran 1/2 inci sebagai penyambung ke selang kecil. Lem bagian pipa untuk sambungan yang kuat.

Cara Penggunaan:

Alat ini bisa digunakan dalam dua mode. Jika Anda ingin menyebar air secara merata, cukup putar bagian tutup botol sedikit. Sangat cocok untuk menyiram tanaman atau mencuci kendaraan.

Untuk lebih jelasnya, simak video berikut

kanalesia.com | Bringing the knowledge you need

The post INI MANTAP !! BURUAN BUAT SENDIRI ALAT CUCI MOTOR DARI PIPA BEKAS !! appeared first on kanalesia.com.

1. Bahan yang Dibutuhkan:

• Pasta Gigi: Digunakan untuk menghilangkan sisa-sisa karat pada leher knalpot.
• Cairan Tinta Refill Spidol Permanen: Alternatif yang digunakan untuk menghitamkan kembali leher knalpot.

2. Proses Pembersihan:

• Gunakan Pasta Gigi: Aplikasikan pasta gigi ke leher knalpot yang kusam untuk membersihkan karatnya. Setelah itu, lap dengan kanebo basah hingga bersih.

3. Proses Penghitaman:

• Isolasi Area yang Tidak Dihitamkan: Gunakan isolasi kertas atau isolasi lainnya pada bagian yang tidak ingin terkena tinta.
• Aplikasikan Tinta Refill Spidol Permanen: Gunakan busa untuk mengoleskan tinta ke leher knalpot. Tinta ini akan langsung membuat leher knalpot tampak hitam.

4. Pengujian dan Hasil:

• Diamkan Selama 5 Menit: Biarkan tinta mengering selama sekitar 5 menit.
• Uji Coba Ketahanan: Cuci leher knalpot yang telah dihitamkan dengan sabun dan air. Tinta tidak luntur, dan hasilnya tetap hitam.

5. Penutup:

• Tinta refill spidol permanen ini adalah solusi alternatif yang murah dan efektif untuk menghitamkan leher knalpot tanpa perlu cat atau pilok.
• Keuntungan: Mudah digunakan, tidak luntur, dan hasilnya tahan lama.

Untuk lebih jelasnya, simak video berikut

kanalesia.com | Bringing the knowledge you need

The post Menghitamkan leher knalpot motor yang kusam tanpa Dicat appeared first on kanalesia.com.